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去年政協委員 件件提案“有迴音”

政協“好聲音”推動合肥經濟社會發展

從加快融入長三角創新產業體系到復甦城市夜經濟,從加強中小學心理健康教育到助力人才穩就業,從全面推進城市垃圾分類到緩解城市停車難題……

市政協十四屆三次會議以來,廣大政協委員、政協各參加單位積極通過提案履職建言,共提出提案744件,件件“有迴音”,截至2020年底,所有提案均已辦復。提案所提建議,採納或列入計劃落實的541件,佔96.4%,政協“好聲音”為推動合肥市經濟社會發展發揮了積極作用。

關鍵詞:心理健康教育

全市285所學校通過中小學心理輔導室認定

學生的心理健康問題,近年來一直被家長、學校和社會廣泛關注。

在去年的市“兩會”上,市民盟提交的一份《關於破解教育難題,呵護青少年心理健康的建議》就關注到這一熱點話題。比如:學校心理教育隊伍“專職不專業、專業不專職”;複雜多變的社會環境誘導更多青少年心理健康問題……

解決這些難題,有了什麼新進展?

記者從合肥市教育局瞭解到,去年以來,全市不斷拓寬中小學心理教育陣地,關注師生心理健康成長:將心理健康教育課開設納入全市中小學生的“課程表”、全市285所學校通過中小學心理輔導室認定、合肥市青少年綜合素質教育基地加快建成……

為關愛中小學師生的心理健康成長,從2020年10月份開始,合肥市校外未成年人心理健康輔導中心“走進校園”系列活動還陸續走進香格里拉小學、巢湖六中、肥西集賢路小學等全市八所中小學。除組織開展心理健康教育知識宣傳、專題講座、團體輔導等活動之外,在疫情防控期間,市輔導中心及各縣(市)區心理健康輔導中心共接待學生及家長1000餘人次。

關鍵詞:夜經濟

合肥街區拿下“國字號”示範稱號

2020年疫情突發,復甦夜經濟不僅有效提升城市活力、拉動城市消費,更有效提振了市場信心。在去年市“兩會”期間,市政協委員劉宗祥就“復甦夜間經濟”提出了不少建議。

重燃煙火氣,合肥2020年都做了哪些工作?

復工復產後,重燃城市煙火氣成為城市的重中之重。合肥各區也在做好防疫防控的同時立足自身特色發展夜間經濟。

包河區完成多條街區改造提升,優化夜間消費節點,順勢推出10+美食網紅打卡地。圍繞“夜購、夜食、夜遊、夜娛、夜體、夜行、夜宿”等主題,融合轄區產業發展優勢,繁榮夜間消費市場;蜀山區利用天鵝湖畔數十棟樓宇聯袂打造多場閃耀燈光秀,千萬級的燈光演繹伴隨富有節奏的動感音樂,融匯成數百米的動畫長廊,視聽盛宴驚豔全城;廬陽區緊抓淮河路步行街的商圈升級打造,有針對性地開展優化功能佈局、美化街區環境、提升業態品質、融入智慧時尚、喚醒人文脈絡、規範管理運營等一系列改造提升行動,使之勃發出更大的消費潛力。

夜經濟點亮一城繁華,各區持續發力之外,合肥市也送來政策禮包——去年9月,合肥市商務局組織促進夜間消費高質量發展政策項目申報,為恢復夜經濟打下基礎。在此次申報中,單個企業最高可獲得30萬補助。

三孝口24小時書店裏書香滿溢、淮河路步行街上人潮湧動、寧國路罍街門庭若市……如今在夜晚走上合肥街頭,你會收穫一份熱鬧。值得一提的是,去年年底,合肥金大地東西街還榮獲“全國夜間經濟示範街”稱號,合肥夜經濟發展得到業界認可。

關鍵詞:垃圾分類

2470個小區推進垃圾分類實施

垃圾分類是一件居民生活中的“小事”,卻是一件關係生態環境的“大事”。在去年市“兩會”上,孔維婷等多位政協委員關注垃圾分類,提出“關於全面推進城區生活垃圾分類的建議”,為垃圾分類開展建言支招。

2020年,合肥的垃圾分類工作有了新突破,邁入了法治化軌道。合肥市城管局表示,2020年合肥出台《合肥市生活垃圾分類管理條例》及實施細則,從法律法規為垃圾分類的全面開展提供保障。

對於政協委員提出的實施建議,市城管局表示,2020年全市有序推動4000餘個垃圾分類集中投放點建設,強力推動處理能力分別為800噸/日的小廟、肥西廚餘垃圾處理項目建設,購置廚餘垃圾轉運車輛,改造升級垃圾轉運站。通過舉行一系列宣傳教育活動,推動黨建+垃圾分類,開展垃圾分類進校園、進機關、進企業、進社區,構建分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的全鏈條管理。

截至目前,全市同步開展垃圾分類設施配置和氛圍營造的小區達2470個。市區1444家公共機構、316所中小學帶頭實施垃圾分類。生活垃圾回收利用率達35%以上。

對於政協委員關注的垃圾終端處理能力,市城管局表示,處理規模3000噸/日的龍泉山垃圾焚燒發電項目即將投產,生活垃圾“零填埋、全焚燒”時代即將到來。

關鍵詞:共享停車

打造共享停車模式破解停車難

隨着城市人均汽車保有量的增加,停車難成了不少市民的“煩心事”。在去年市“兩會”期間,市政協委員杜佐嶺、李黎就“緩解我市停車難”提出了不少建議,其中就包括支持推廣共享車位模式。

過去一年,城市“停車難”的問題正在一步步解決中。

2020年7月,《合肥市推進停車資源高效利用的實施意見》正式頒佈實施,明確了各級政府部門、各職能單位的主體責任,並對各級、各部門推進落實情況開展督查考核,在全市範圍內高效推進停車資源利用工作。

一方面,合肥有序推進國有類停車資源對外開放,鼓勵市屬機關、國有企事業單位面向社會開放停車資源的基礎上,採取委託經營、聯合經營等多種形式,將各類國有類停車資源加入專業化運營體系。其中,蜀山區民生綜合服務中心停車場成為蜀山區第一個公共機構對社會開放共享錯時停車試點的單位,得到了周邊居民的一致好評。

另一方面,合肥加快推進“辦公+社區”模式,試點錯時錯峯共享,以“一點”覆蓋“一片”。即工作日上班族車輛停入社區,晚間居民小區車輛停入商業中心。如今,包含城改大廈、西湖國際、財富廣場、建華文創園、包河區要素大市場、金融港等在內的錯時停車點受到普遍歡迎。全市已試點錯時共享停車場20多個,釋放共享停車位6000餘個。

合肥還充分利用城區待建地、邊角空地等空間資源,拓展停車空間,先後新建蜀山區洞三停車場、植物園南門臨時停車場以及廬陽區安慶路停車場、中菜市臨時停車場等。

在解決找車位難的問題上,合肥藉助科技,推動停車信息資源多維度應用。去年9月,長三角首個市級智慧停車系統在合肥啓用,截至2020年12月底,全市570家停車場、18.7萬個停車泊位信息接入高德地圖,為車主們提供了更加便利的停車服務。

關鍵詞:“融入長三角”

構建長三角創新生態合肥成為“關鍵因素”

在去年市“兩會”期間,部分政協委員聚焦長三角一體化戰略,提出了“關於建立融入長三角創新產業體系”的建議,希望合肥整合現有創新資源要素,營造長三角創新產業發展新環境,進一步適應長三角一體化戰略要求。

半年多時間過去了,進展如何?

在創新要素方面,作為綜合性國家科學中心,合肥正持續推進與上海張江國家科學中心“兩心共創”,攜手滬蘇浙合力打造科技創新共同體。合肥成為我國大科學裝置最為集中的城市之一,形成現有裝置提升功能、在建裝置加快推進、預研設施爭取落地的大科學裝置接續發展格局;佈局一批協同創新平台,持續提升科創策源地“能級”;一大批藴含合肥“基因”的創新成果“閃耀”於世界舞台……2020年,合肥在推進長三角科技創新共同體的建設發展上,下出“先手棋”,成為一體化發展中的“關鍵因素”。

產業方面,去年6月,合肥在全市範圍內推行產業鏈“鏈長”制,圍繞產業鏈“延鏈、補鏈、強鏈”,梳理出集成電路、新型顯示、量子產業等12條重點產業鏈,由市委市政府相關負責同志擔任產業鏈“鏈長”,進一步提升產業鏈競爭力。此舉與科技部在去年12月發佈的《長三角科技創新共同體建設發展規劃》中提出的圍繞集成電路、人工智能、量子信息等高端高新產業,建立完善區域產業創新鏈不謀而合。如今,依託鏈長制,合肥一批優勢產業正加速串珠成鏈,形成更完善的“鏈條”規模。

與此同時,合肥依託一批具有國際競爭力的龍頭企業,正加速構建長三角創新生態。去年9月,在上海舉行的長三角企業家圓桌會議上,長三角三省一市牽頭成立了4條產值超萬億元的長三角產業鏈聯盟,其中,安徽省牽頭成立了長三角人工智能產業鏈聯盟,位於合肥的科大訊飛擔任聯盟理事長單位,打造長三角一體化人工智能產業集羣和標誌性產業鏈,推動長三角一體化高質量融合發展。

關鍵詞:就業

多渠道促進創業就業保障企業復工復產

穩就業就是保民生,助企業就是穩崗位。近年來求職招聘模式逐漸向互聯網+模式轉變,利用好互聯網平台實現穩就業就顯得更加重要。在去年市“兩會”期間,合肥市九三學社關於“發展智慧就業創業平台 互聯網+助力穩就業”提出了不少建議。

提案建議,合肥市應利用好互聯網平台實現穩就業。以市級創業就業服務平台為中心,以區縣現有各類就創服務中心為依託,輻射區域內的各類高中專院校自有就業創業平台,形成市、區縣、學校三級就業創業服務平台。

為保障全市企業復工復產,促進穩定就業,合肥市多渠道促進創業就業,着力解決企業用工難題。數據顯示,去年1~11月,全市城鎮新增就業11.63萬人、完成省下達目標任務的123.67%,失業人員再就業3.3萬人,就業困難人員幫扶就業8322人,登記失業率僅2.97%。

為全力保障企業復工復產,合肥開創性地施行“共享用工”模式,通過匹配人員富餘的服務型企業,將跨區域的人與崗、人與物在忙閒不均的地區和行業之間達成合理優化配置,解決企業和員工階段性用工就業問題。同時,合肥市堅持“好鋼用在刀刃上”,積極落實一次性穩定就業補貼政策。2020年,拿出4億元真金白銀反哺企業助穩崗。

在促進就業方面,合肥市為5265户小微企業發放新增崗位補貼2803.25萬元;在降低企業用工成本方面,為9.4萬户企業減免社保費用112.98億元;在扶持創業方面,新發創業擔保貸款6637筆11.7億元。 合肥報業全媒體記者 蔣瑜香 樂天茵子 劉梅梅 劉暢司晨 唐萌 衞曉敏 胡琪

編輯: 錢葦泊 返回sf集運sf集運
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